Les aviateurs de la base aérienne 702 engagés pour la protection du G7

Cette mission a eu la particularité de faire travailler des réservistes, l’ESTER étant uniquement composée de pilotes réservistes, à bord d’avions civils, avec des militaires d’actives de l’EDSA 02.950 « Sancerre ». Cette dualité civilo-militaire, bien qu’étant une grande force, s’est révélée être un réel challenge impliquant des contraintes opérationnelles interalliées, étant donnée la proximité immédiate de l’espace aérien suisse. Des vols en basse et très basse altitude ont permis à l’EDSA de reconnaître rapidement les sites d’implantations, affinée ensuite par une deuxième reconnaissance au sol afin d’infirmer ou de confirmer la pertinence des sites.

Les escadrilles territoriales de réserve, jusqu’alors appelées Sections Aériennes de Réserve de l’Armée de l’Air (SARAA), ont été créées en 2006 par le chef d’état-major de l’armée de l’Air. Le but principal était d’entraîner les pilotes militaires à l’interception d’avions lents, ce qui est susceptible d’arriver lors des missions de Permanence Opérationnelle (PO, aussi appelée « police du ciel ») mais également de développer les relations avec le monde de l’aviation générale, les pilotes (réservistes) de ces escadrilles volant sur des avions provenant d’aéroclubs civils. Ces appareils se révèlent être totalement adaptés à l’évolution de la menace aérienne enjeu principal des Armées.

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Par cette mission la base aérienne 702 d’Avord démontre encore une fois son caractère opérationnel sur des évènements d’ampleur international et son engagement à renforcer le lien Armée Nation.

 

Claude Cornu de BerryInfo était présent et
à couvert l’évènement.

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