Excès de Vitesse et Radars : Ce Qu’il Faut Savoir pour Rouler en Toute Légalité
Rouler à une vitesse supérieure à la limite autorisée sur une route peut susciter des craintes quant à la possibilité d’être flashé par un radar. Toutefois, il existe une marge d’erreur qui offre une certaine tolérance aux conducteurs, leur permettant de dépasser légèrement la vitesse autorisée sans encourir de sanction.
La Marge d’Erreur des Radars
Lorsqu’on se fait flasher par un radar, la vitesse retenue n’est pas exactement celle qui est affichée sur le compteur. En effet, la vitesse retenue sera forcément inférieure à la vitesse à laquelle vous avez été officiellement flashé. L’État admet par défaut un petit pourcentage de “remise” sur votre vitesse en raison de la marge d’erreur technique des radars.
Plusieurs Cas de Figure
La tolérance varie en fonction du type de radar et du seuil de vitesse. Voici ce qu’il faut retenir :
Radars Fixes
Pour les radars fixes, installés de manière permanente et signalés à l’avance, la marge d’erreur est de :
- 5 km/h pour les vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
- 5 % pour les vitesses supérieures à 100 km/h.
Par exemple, un véhicule circulant à 115 km/h sur une route limitée à 110 km/h verra sa vitesse retenue ajustée à 109,5 km/h, ce qui lui permettra ainsi d’éviter une amende.
Radars Mobiles
Les radars mobiles, utilisés par les forces de l’ordre en stationnement ou en circulation, appliquent une tolérance plus large en raison de leur moindre précision :
- 10 km/h pour les vitesses jusqu’à 100 km/h.
- 10 % pour les vitesses au-delà.
Par exemple, un véhicule roulant à 130 km/h sur une route limitée à 130 km/h aura une vitesse retenue de 117 km/h après application de la marge d’erreur, ce qui le met à l’abri des sanctions. Cela signifie que vous pouvez rouler jusqu’à 143 km/h et ne pas vous faire flasher avec un radar mobile. Attention toutefois, s’il y a un radar fixe sur cette portion d’autoroute, vous ne devrez pas dépasser les 136 km/h.
Récapitulatif des Marges d’Erreur
Voici un récapitulatif des vitesses et des marges d’erreur en fonction du type de radar :
Radars fixes :
- Jusqu’à 100 km/h : marge de 5 km/h
- Au-delà de 100 km/h : marge de 5 %
Radars mobiles :
- Jusqu’à 100 km/h : marge de 10 km/h
- Au-delà de 100 km/h : marge de 10 %
Exclusion des Radars de Bruit
Il est important de noter que cette tolérance ne concerne pas les nouveaux radars de bruit, qui peuvent vous verbaliser sans même avoir commis un excès de vitesse.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site de la Sécurité Routière, qui résume toutes les règles sur le code de la route et la vitesse à adopter.
Marge pour un radar fixe
Vitesse limitée à : | Marge d’erreur | Excès de vitesse dès : |
---|---|---|
80 km/h | 5 km/h | 86 km/h (vitesse retenue : 81 km/h) |
90 km/h | 5 km/h | 96 km/h (vitesse retenue : 91 km/h) |
110 km/h | 5% | 116 km/h (vitesse retenue : 111 km/h) |
130 km/h | 5% | 137 km/h (vitesse retenue : 131 km/h) |
Marge pour un radar mobile embarqué
Vitesse limitée à : | Marge d’erreur : | Excès de vitesse dès : |
---|---|---|
80 km/h | 10 km/h | 91 km/h (vitesse retenue : 81 km/h) |
90 km/h | 10 km/h | 101 km/h (vitesse retenue : 91 km/h) |
110 km/h | 10% | 122 km/h (vitesse retenue : 111 km/h) |
130 km/h | 10% | 144 km/h (vitesse retenue : 131 km/h) |
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